Hải quân Hoa Kỳ là một con tàu không có bánh lái

Mục đích của việc dịch là để giữ nguyên mã html:

Càng lâu dịch vụ được phép suy giảm, tình hình chiến lược của Mỹ sẽ trở nên nguy hiểm hơn. Đảo ngược tình hình sẽ không dễ dàng.

Giải pháp tốt nhất sẽ là giữ lại mọi tàu chiến trong hạm đội hiện tại và khuyến khích các đồng minh đóng góp từ cơ sở công nghiệp của họ. Việc mở rộng này sẽ đòi hỏi nguồn tài chính đáng kể, đặc biệt là về lao động.

Kể từ năm 2023, người Houthi đã làm phiền các tàu ra vào kênh Suez nhưng chưa đắm nhiều tàu. Phi đội chiến đấu bề mặt Mỹ và đồng minh được đào tạo tốt đã ngăn chặn hàng chục tên lửa và máy bay không người lái, và các phi đội máy bay chiến đấu của Hải quân Mỹ đã tấn công các điểm phóng tên lửa của Houthi. Tuy nhiên, phí bảo hiểm cho tuyến đường Suez đã tăng, và Cơ quan Kênh Suez đã mất gần 70% lưu lượng hàng hải mặc dù phí qua lộ giảm.

Số lượng tàu chiến trong Hải quân đã giảm kể từ đỉnh cao 296 của chính quyền Trump và, theo nguồn tài trợ xây dựng và mua sắm, sẽ không vượt quá 300 tàu cho đến năm 2032. Sự chậm trễ trong bảo dưỡng và sửa chữa đã tăng nhanh ch&oa…  cute;ng. Chỉ có 60% của hạm ngầm tấn công có thể triển khai vào bất kỳ thời điểm nào. Phần còn lại bị ràng buộc trong quá trình bảo dưỡng. Hai siêu tàu sân bay đang bị hỏng thêm một năm trở lên do hỏng hóc turbine không xác định. Mỹ đang rút lui các tàu chiến bề mặt nhanh hơn so với việc xây dựng chúng.

Các tàu mới của họ, đặc biệt là lớp tàu chiến Constellation, mang theo nửa sức mạnh của một tàu khu trục lớp Arleigh Burke với khoảng hai phần ba giá. Hải quân cũng đã gặp khó khăn vô ích trong gần hai thập kỷ để giữ lại tài năng.

Kiểm soát biển không thể thương lượng cho một cường quốc biển lớn. Mỹ cần triển khai lực lượng từ Bắc Mỹ và chuyển đổi chúng giữa các khu vực khác nhau của châu Âu-Á. Nếu không thể duy trì một sức mạnh hải quân mạnh mẽ, nó sẽ bị buộc phải theo mô hình thuê của Anh cộng với liên minh, và uy tín của nó trên khắp châu Âu-Á sẽ giảm nhanh chóng.